热管换热器是一种高效传热装置,其优点已被国际公认并被用于越来越多的领域。民用商用中央空调及工业通风属低温热管范畴,使用温度一般为-40℃～80℃,*早被美国、日本等发达国家运用到中央空调节能领域。

  热回收显热效率高：采用整体铝管挤压翅片成型技术，增强传热，与传统的热管热回收器相比，具有更高的回收效率。
-运行经济：依靠自身毛细结构的作用或者靠重力的作用，完成热量的传递，没有额外的运行费用。
-隔绝污染：新排风不接触，避免了交叉感染，适合卫生要求高的使用场合。
-维护费用低：由于没有运动部件，因此维护费用也就很小。
-节省空间：这种换热系统由于结构紧凑，占用空间少，因此可以在很小的空间内安装。

  热管是一种具有特高导热性能的新颖传热元件。热管起源于二十世纪六十年代的美国， 1967年一根不锈钢－水热管首次被送入地球卫星轨道并运行成功。热管理论一经提出就得到了各国科学家的高度重视，并展开了大量的研究工作，使得热管技术得以很快发展。热管技术开始主要用于航天航空领域，我国自二十世纪70年代开始对热管进行研究，自80年代以来相继开发了热管气－气换热器、热管气－水换热器、热管余热锅炉、热管蒸汽发生器、热管热风炉等各类热管产品。热管换热器的构造原理、特点：
  热管元件的导热能力比金属高几百倍至数千倍。热管还具有均温特性好、热流密度可调、传热方向可逆等特性。用它组成热管换热器不仅具有热管固有的传热量大、温差小、重量轻体积小、热响应迅速等特点，而且还具有安装方便、维修简单、使用寿命长、阻力损失小、进、排风流道便于分隔、互不渗漏等特点。
  热管是由内壁加工有槽道的两端密封的铝（轧）翅片管经清洗并抽成高真空后注入*佳液态工质而成，随注入液态工质的成分和比例不同，分为KLS低温热管换热器、GRSC-A中温热管换热器、GRSC-B高温热管换热器。热管一端受热时管内工质汽化，从热源吸收汽化热，汽化后蒸汽向另一端流动并遇冷凝结向散热区放出潜热。冷凝液借毛细力和重力的作用回流，继续受热汽化，这样往复循环将大量热量从加热区传递到散热区。热管内热量传递是通过工质的相变过程进行的。
将热管元件按一定行列间距布置，成束装在框架的壳体内，用中间隔板将热管的加热段和散热段隔开，构成热管换热器。
  热管是由美国发明的，*初被用于航天技术和核反应堆，以解决向阳面和背阴面受热不均匀。20世纪90年代被用于民用空调，由于其优越的导热性，受到越来越广泛的重视，目前在计算机、雷达等高科技领域被广泛应用。
  我公司生产的热管气－气换热器KLS系列重力低温热管换热器，曾连续获得国家机械委科学进步奖，北京市科委星火科技研制和生产奖，国家两项专利，其各项性能参数获得国家权威部门认可。并被编入93年后各种暖通空调设计手册并被列入国家热管标准。KLS低温热管换热器和以其配套的能量回收空调机组至今已生产2000多台套，受到广大用户好评，正在国民经济建设各个领域发挥着着巨大作用。

   我公司主要生产销售kls低温换热器，热管式新风换气机，热管式能量回收空调机组等产品。我公司产品具有使用寿命长，维修维护简单，热回收效率高，无交叉污染等优点。复兴商业城已经使用十五年了，运行状况良好；奥运会工程：水立方、奥体中心体育场、奥体中心体育馆、国家体育馆、羽毛球馆等项目均采用我们的热管式换热器产品。我公司产品国外企业用户：日本的富士胶卷、瑞士的皇家大饭店、法国的宜必思酒店、德国的西门子等大型企业。
       
热管换热器和转轮换热器的性能比较

  热管式换热器采用热管作为换热元件，热管是在高真空的管子里充入*佳工质，利用饱和工质相变时产生的气化潜热传递热量，传热能力是紫铜的103～104倍，因此被称作“超热导体”。热管无运动部件，性质稳定，无须维修，使用寿命长（12年以上），工作特别可靠，在国外，被广泛用于通风系统中，另外也被用于宇宙空间（在那里很难维修）。
以下是在通风空调系统中三种换热器形式的比较：
一、 热管换热器
1.翅片为光滑表面，气流左右逆流通过，可以得到*大的换热效果，换热效率60～70％。
2.结构上不受气流速度的限制，不容易脏堵，换热效率稳定。
3.进、排气流分隔严密，完全没有交叉污染。
4.便于管理，没有运行费用，基本无需维修，寿命长（12年以上）。
二、 板式换热器
1.气流是单数层进气，双数层排气，气流在层之间流动，会使换热膜片扰动，气流大时，产生强大的阻力和噪声，甚至吹破膜片，结构受气流限制，只能做成叉流（降低阻力和噪声），并普遍用在低风速、低风量下（所提供检测报告风速不超过1米/秒，而空调机组*佳风速为2～3.5米/秒），*高换热效率40～50％。
2.逆流：叉流：顺流的换热效率＝1：0.75：0.5。
3.经常发生的故障是脏堵和噪声大。

三、 转轮换热器
1.转轮为接触式换热，每分钟在冷区和热区中转动10～12圈（因此有较高效率），转轮转到高温区时吸收热量，转到冷区时放出热量，为了增大换热面积，膜片做成波纹状（不利于灰尘的清除），需另设一动力装置，带动转轮转动，名义换热效率60～75％。
2.在热区中吸收的热量转到冷区时形成的露水不一定释放完毕，又转回热区，周而复始，灰尘与水气极易形成灰垢牢固粘在换热器表面，使效率降低，同时增加阻力，使新风量快速下降，严重时，完全不能通过，只有拆除换热器或打开换热器后箱板，使空气重回箱体被送出，产生严重负压。
3.气流与转轮转动方向成900夹角，产生不平衡力矩，风速越高，不平衡力矩越大，（厂家为降低造价，一般不按空调标准风速选，经常4米以上风速，而不提次工况下的不平衡力矩和分阻力），其转轮两侧在过渡季节灰尘附着不一样，使重量不一样，转轮在向上转和向下转时重量也不一样，使电机受力不平衡，容易烧毁电机。
4.进、排风交叉，对标准高的场所，不符合卫生条件（非典时，政府明令此类换热器完全关闭），制造标准规定可以有5％的漏风率，仅漏风就会产生5％以上的效率损失，加上转动部件的消耗，约耗损至少8～10％的热回收效率。
5.对空气品质要求高，一般要设两级以上过滤，增大了阻力，因此要求风机功率有较大富余量。
 6.换热器必须在冷热区不断旋转，才能冷热干湿交换，因此过滤器只可延缓结垢过程，不能从根本上解决，且一旦脏堵，不易清理再生，只能废弃或更换。因此对两级过滤器要求很严，需定期更换，增加了辅助费用。如过滤器不起作用或没有时，一般灰垢几周即可将换热器堵死报废。
纵上所述，转轮换热器虽然初始效率比热管换热器高5～8％，但扣掉漏风、动力装置和阻力耗损，实际效率并不比热管换热器高，但人们往往只追求名义效率，而忽视运行费用，忽视后期管理、维修等费用，甚至忽视后期的使用，使之流于形式。增加原有设备负担。
通风空调与人们的生活息息相关，随着社会和人们认识的发展，人们不但追求奢华，也更重视实用。热管换热器以一种效率高，稳定、无需动力设备、对辅助设备要求低、没有运行费用、基本无需维修的热回收装置，越来越受到人们的重视和青睐，不但在国内，更多在国际被广泛用于通风工程和各种热回收领域。

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