诱导风机在汽车库通风设计中的应用

　　诱导风机在汽车库通风设计中的应用吴爽刘海生践证明。诱导风机以其的性能成为地下停车场通风换气的佳选择，随着人民生活水平的不断提高，城市的中。小型汽车持有量正在飞速增长。停车难的问就急显突兀，地下停车场车库的建设也就随之而发展。新建汽车库也随之增多，尤其是地下车库大量出现。作为地下车库，解决通风和防排烟问是设计的主要内容之，所谓车库的通风，也就是要排除汽车尾气和汽油蒸汽等有害物，送入新鲜空气。以便有害物这里主要指以的含量稀释到国家规定的卫生标准要求。众所周知，汽车尾气中含有大量有毒物质。如不及时排出。会对车库内人员健康造成影响另外，等尾气容易聚集而引起火灾或爆炸。因此。汽车库通风在设计中尤为重要。

　　5006797汽车库修车库停车场设计防火规范中规定汽车库排风量按6次计算。传统的排风系统中。排风量按上部13！下部23分配，下排风的目的主要是排除含铅汽油产生的密度较大的含铅气体，但随着含铅汽油的逐渐禁止。下排风己逐渐失去意义。另外。为节省空间，汽车库层高都较矮。而传统较大，风道位置固定，容易造成局部死角，空气流动不佳。影响整汽车库的空气品质。另外，也容易造成车库局部层高较低，影响使用。因此，在这种情况下近年来种新型的通风方式诱导下诱导式风机的原理及特点，1诱导风机的原理诱导风机采用射流诱导通风系统理念。由送风风机多台诱导风机和排风风机组成。主要运用理论来自空气动力学。以及少量高速喷流气体的扰动特性。扰动喷流能够有效地诱导周围静止的空气，而带动空气流通。在无风管的条件下根据动量守恒定律喷流的中心速度由出口点起逐渐减低。但是喷流宽度逐渐增加，所诱导周围的空气量也逐渐增加。根据这个原理在送风口处导入新风。采用诱导风机以高速喷出的空气主流。诱导及搅拌周围大量的空气。方面稀释车库内空间的有害气体另方面带动空气沿着预设的流程至设定方向，从而达到在进风口处引入新风。在排风口处顺利排出废气的目的，保证了车库空间良好的换气效果。从而达到通风的目的并以适当的系统设计布置。实现佳的室内气流组织，达到高效经济的通风换气效果，2诱导风机的特点1设计简单灵活。系统规划简单，设计变动弹性大，容易修改。出错机会小。

　　节省空间。不需要传统通风那样复杂巨大的管路，大也不过35，口径旋转风管。

　　安装方便。无需巨大风管。施工简单，安装方便灵活，安装位置有针对性，使用方便，高效节能。利用物理特性诱导风量故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低。

　　维护方便。诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修。维护简便。

　　换气质量高。诱导气体完全流通。不会有死角产生，降低废气浓度。避免污染积累，提高空气品质。

　　3诱导风机的优越性与传统通风系统通过送排风管和相应的送。排风口来组织室内通风气流不同，诱导通风系统在保留必要的送排风机的前提下，省略了室内送。排风管。室内气流组织完全依靠射流的诱导作用来实现。因此。诱导通风与传统通风方式相比。具有许多不同的特点和优越性。1.

　　系统形式诱导通风系统传统通风系统系统组成送排风机诱导系统或装置送排风机送排风管和风口占用空间无送排风管。诱导系统或装置占用很小空间，可降低层送排风管占用较大空间和层高，尤其是对通风量较大的应用场合气流组织有效控制汽流按所需方向流动。射流的扰动作用可以很好克服死角，防止有害物积聚；不必考虑上下同时排风的要求受送排风口位置的限制难免出现死角，造成有害物积聚；要考虑上下同时排风的要求时给布置风管和排烟时的切换造成的麻烦通风效果室内有害物浓度分布较均匀，从总送风口向总排风口逐步上升，与有害物源位置变化关系不大；便于在总排风口处设置控制检测探头室内有害物浓度分布不均匀，局部有害物浓度较高，与有害物源位置变化关系较大；难于确定检测探头防火排烟排烟系统可另设，排烟管道可大大小尺寸允许流速高，无切换问及相置通常与通风系统兼用，占用空间和层高。切换控制麻烦，需相应的许多电动阀门运行调节与维护诱导系统或装置的射流方向调节方便。个别装置的增减改造维修与更换不影响全局；即使送排风机有故障仍可维持室内空气流动系统建造完成后较难调节与改造，没有诱导系统的灵活性好经济性送排风机压头低，诱导系统或装置品能耗，总运行费用低；施工安装简氧减低层高，总建造费用次投资均较大其他设计简单与其他工种配合容易设计要考虑的问较多；与其他工知配合木容易通过以上几方面的考虑比较后。秦皇岛晟基房地产地下车库选择了诱导式通风系统。总之。诱导风机以其的性质成为地下停车场通风换气的佳选择。

　　刘海汨所男，年毕业作北业打热能，也讪工。

　　山常电力电缆故障的判断和测试王杰护左。云及玫打勺丈7，云。

　　电力电缆以其供电可靠施工方便节约占地维修量少等诸多优点。越来越广泛地应用于铁路公路民航军事等国民经济故障，这些故障对保证电力设施安全可靠运行提出了严峻的考验，如何能在短的时间内，快速查找故障缩短处理电缆故障的时间。提高实际工作的查寻效率。从而节省人力物力财力，创造较大的经济效益和社会效益，确保用电设施的安全，成为人们必须面对的问铨。下面对电力电缆易发生故障的可能点及如何进行判断和测试简述如下，1电力电缆故障的类型电力电缆由于制造因素机械损伤绝缘老化施工质量低过电压绝缘油流失等都会发生故障。根据故障性质可分为低电阻接地或短路故障。高电阻接地或短路故障断线故障断线并接地故障和闪络性故吣1.

　　2电力电缆故障的判断方法确定电缆故障类型的方法是用兆欧在线路端测量各相当测到电缆芯或几芯对地绝缘电阻。或线间绝缘电阻低于100，时。为低电阻接地或短路故障，当测到电缆芯或几芯对地绝缘电阻，或线间绝缘电阻低于正常值很多，但高于1时。为高电阻接地故障。

　　当测到电缆芯或几芯对地绝缘电阻较高或正常。应进行导体连续性试验。检查是否有断线。若有即为断线故障，当测到电缆有芯或几芯导体不连续。且低电阻接地时，为断线并接地故障。

　　闪络性故障多发生于预防性耐压试验，发生部位大多在电缆终端和中间接头。闪络有时会连续多次发生。每次间隔几秒至几分钟，3故障的测试方法过去广泛使用的电缆故障测试方法是电桥法，包括电阻电桥法电容电桥法高压电桥法。这种测试方法误差较大。对某些类型的故障无法测量，目前流行的测试方法是感应法声测法。冲闪法，感应法其原理是当音频电流经过电缆芯线时，在电缆的周围有电磁波存在，因此携带电磁感应接收器，沿线路行走时。可收听到电磁波的音响，音频电流流到故障点时，电流突变，电磁波的音频发生突变，这种方法对寻找断线相间低电阻短路故障很方便但不宜于寻找高电阻短路及单相接地故障，声测法其原理是用高压脉冲促使故障点放电。产生放电声。

　　用传感器在地面上接收这种放电声，以测出故障点的位置，闪测法包括冲闪和直闪，常用的是冲闪法。冲闪测试精度较高。操作简单。对人的身体安全可靠。其设备主要由两部分组成，即高压发生装置和电流脉冲仪。高压发生装置是用来产生直流高压或冲击高压，施加于故障电缆上，迫使故障点放电而产生反射信号。电流脉冲仪是用来拾取反射信号测量故障距离或直接用低压脉冲测量开路。短路或低阻故障。

　　下面以故障点电阻为依据简述下测试方法当故障点电阻趋于无穷大时用低压脉冲法测量容易找到4工程应用本工程地下层为敞开式半地下车库。平时通风设计换气次数为6你，采用机械排风自然进风相结合，并利用42个无风道射流诱导器的高速射流对空气的推动和扰动满足车库内通风换气要求。机械排风分为两个排风系统，分别选用台双速低噪叫流风机。设计排风呈均为42877低，运丁1低速，高负荷时运行高速地下层为地下车库。平时通风设计换气次数为6次采用机械排风机械进风。自然进风相结合，并利用45个无风道射流诱导器的高速射流对空气的推动和扰动满足车库内通风换气要求。机械排风分为两个排风系统，分别选用台消防高温排烟双速专用风机平时通风。火灾时排烟，平时通风时风机低速运转设计排风量均为47484，参考文献15006797.汽车库修车库停车场设计防火规范3.

　　收稿日期2005032